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中车_锚定经营目标深化提质增效奋力谱写高质量发展新篇章20231228

检索号: 5610 项目: 146
☆锚定经营目标深化提质增效奋力谱写高质量发展新篇章
   中国中车集团
   2023年中国中车集团全面贯彻落实党的二十大精神,按照国务院国资委提质增效工作要求,围绕一核两商一流战略定位,落实七个新突破战略路径,以推进高质量发展、完成年度经营目标为1条主线,聚焦业务与市场、科技创新、深化改革、管理提升、重点领域5个方面,狠抓25类重点任务,系统谋划、统筹落实、协同推进提质增效工作,实现了营收和一利五率持续改善。截至11月末,营业收入、利润总额分别同比增长7.29%、9.22%;净资产收益率同比提高0.3个百分点,资产负债率同比降低0.25个百分点,营业现金比率同比提高4.5个百分点,全员劳动生产率同比增长8.49%,研发经费投入强度为6.28%,高于年度目标,提质增效成效显著。
   一、聚焦业务,增收拓市,稳住提质增效供给盘
   坚持市场导向,树牢市场为王理念,围绕构建双赛道双集群产业格局,全面发力、全要素发力,加快实现市场拓展新突破,预计全年新签订单额增长10%以上,营业收入有望创历史新高。轨道交通装备业务在稳扎稳打中取得突破。深度把握与国铁集团深化战略合作机遇,积极推进战略采购,全力争取新造市场订单,截至11月末,轨道交通装备全年新签订单较上年同期增长23.5%;再次斩获新加坡跨岛线项目车辆订单;成功中标青岛胶州L2线低运量项目全线EPC合同,低运量系统解决方案实现整体落地。清洁能源装备业务在激流勇进里持续攀高。首次获取22.5万千瓦海上风电整机订单,实现从陆到海从0到1的批量突破;储能业务首次获得新加坡订单,实现海外零的突破;IGBT制氢电源国内市场占有率超过60%,成为全球首个IGBT全控制大批量绿电制氢项目唯一供货商。
   二、降本节支,挖潜存量,夯实提质增效根基盘
   坚持价值创造理念,把完成利润指标摆在突出位置,眼睛向内,固本培元。一是深化集中采购,拓展集采降本供给源。通过搭建两级三层供应链管理体系和1+N集采模式实现集采范围由物资领域向物资、服务、信息化软硬件及工装设备、工程类的全领域拓展,全年降本率预计达到1.7%。二是深化宜企拍建设,促进阳光交易增利共赢。运用数智化手段搭建了阳光、高效、合规的创新型闲废物资交易管理平台——宜企拍,推动集团全级次企业、全品类闲废物资上线交易,实现了信息流、票据流、资金流、数据流、商务流全线上合一,全集团每年通过宜企拍平台可增加闲废物资处置收益2亿元以上,在提升处置收益和处置效率的同时杜绝了有关违规问题的发生。为进一步落实国务院国资委共建、共融、共享的要求,中国中车集团增加了央企交易专场等新的特色服务,开发了国务院国资委管理驾驶舱和央企管理驾驶舱,不断满足国资监管和中央企业的差异化需求。目前36家中央企业的532家子公司是宜企拍的注册会员,27家中央企业的254家子企业实现上线交易。平台年度交易额已经超过20亿元,累计交易额近60亿元,平均溢价率超20%。三是深化费用管控,找准作用点有的放矢。按照效益优先,费效挂钩,对标提升,总额管控的原则,推行可控费用标准化、常态化、长效化管控机制,精准管控。子企业牢固树立一切成本皆可降的理念,纷纷拿出实招硬招创新创效。有的子企业上线就餐小程序,提供准确可视化的经营报表数据,提升就餐效率减少就餐浪费;有的子企业通过信息化手段统筹班车排班,通过约车信息、排车方案、刷脸信息,开发成本报表,找出浪费点,进一步降低运能浪费,车辆上座率可达90%,实现通勤费用降低44.5%,通勤车数量减少26%。集团全年可控费用预计在年初预算的基础上贡献利润5亿元以上。四是深化现金管理,聚焦薄弱环节精准发力。深入开展营业现金比率提升三年行动,通过司库系统赋能应收账款管控,实现全级次应收账款对象、账期、金额、回收等关键要素的监测和实时更新,应收账款与发票数据、合同数据的穿透可视;上线应收账款到期预警功能和账龄分析功能,模拟客户信用评价画像,开展客户综合风险评估,针对性制定客户赊销政策,助力企业拓展优质客户。通过构建数字化物流管理平台,打造具有轨道交通行业特色的VMI(VendorManagedInventory)及点对点物料配送最佳解决方案,建立标准化作业流程,采用节拍化物料配送至工位的方式,实现采购件定时、定置、定量配送,有效降低库存资金。截至11月末,营业现金比率同比提升4.5个百分点,经营活动现金流量净额同比增加84亿元。五是深化政策研究,提升财税管理能力持续创效。通过信息化平台及时共享财税政策信息和政策操作指引,定期发布财税政策落实情况简报,召开经验交流研讨会,持续推动财税管理能力不断提升,做到财税政策应享尽享,预计全年税筹及财税政策减免额达到10亿元以上。
   三、深化改革,优化提升,激发提质增效活力盘
   围绕优、平、简、去、活顶层设计思路,积极推动新一轮深化改革行动。一是优企提效成绩显著。开展亏损企业治理专项行动、净资产收益率提升三年专项行动、布局优化和结构调整专项行动,截至11月末,集团全级次企业亏损总金额较上年同期下降8.53%,净资产收益率同比提高0.3个百分点。二是优员优效成果斐然。开展劳效三年提升专项行动,将有关量化指标纳入企业负责人两制一契考核项点,形成上下联动的工作机制,截至11月末,全员劳产率同比增长8.49%。三是激励政策扎实推进。强化企业负责人双向激励,指导企业正确理解双向激励政策,为顺利实现年度经营目标提供机制保障;推动中长期激励三年行动方案落地,积极推动岗位分工、超额利润分享等工具落地运用。
   四、科技引领,创新突破,增强提质增效动力盘
   持续追求更高水平的科技自立自强,不断提升企业创新体系整体效能。一是科技攻关不断突破。轨道交通重点专项、十四五国家重点研发计划、国务院国资委1025专项二期等7类共计85个重点专项目前结项率达到95%。二是创新成果不断涌现。雅万高铁开通运行,实现中国高铁走出国门的历史性突破;CR450动车组创造相对交会时速891公里的世界纪录;系列化中国标准地铁列车投入运营,30项关键部件实现国产化并安全可控。三是科创机制不断完善。建立健全1+N科技人才薪酬激励体系,指导子企业建立不同层级科技人才与职工平均工资倍数关系,有效提升科技人才薪酬水平。
   五、数字赋能,转型升级,打造提质增效加速盘
   充分发挥数字技术的融合、协同、赋能作用,通过数字化助力集团公司持续提升运营效率、经济效益和经营品质。一是数字赋能研发,为产品设计和系统+发展提供有力支撑。围绕构型管理一标准、两规范和产品模块化设计,部分项目初步实现了研发、制造、运维产品数据贯通,产品模块化设计率达到60%以上,机电软协同效率提升30%;数字化和智能化支撑系统+发展新模式效果显现,承建了全国首条无人驾驶跨座式单轨系统+项目,还可提供有轨电车、中低速磁悬浮车等多种中低运量系统解决方案,风电全产业链系统解决方案。二是数字赋能企业,为企业经营管理水平提升提供有力支撑。通过搭建一张网、一朵云、一平台数字基础架构,着力推动三舱一体系建设,部分项目初步建立了智能产品架构和数字化服务体系,具备实时监控企业经营状态能力,项目计划兑现率达到98%,生产效率提升20%,初步实现大数据分析运用创造价值。在青岛建设的集团大数据中心已投入应用,逐步形成集团一体化数据资产目录。下一步将在业务产品孪生基础上,创建可感、可知、可控的中车数智财务中心,辅助管理者驾驭数据、洞悉价值、提高决策效率和能力,实现数据驱动战略与运营科学决策。三是数字赋能产融,为产业链融通发展共链共建提供有力支撑。通过搭建系统贯穿全级次、产品覆盖全品种、内控覆盖全链条、业务贯穿全周期的四全司库系统,集团公司资金风险防控能力进一步强化,融资成本进一步降低。截至目前,境内银行账户可视化率相比年初增加33个百分点,境外银行账户可视化率相比年初增加26个百分点,总部统筹融资成本相比同期降低6%,制造业内部融资成本3年累计降幅约38%。
   中国中车集团高质量发展离不开国务院国资委的悉心指导,离不开兄弟央企的大力支持,在此我谨代表中国中车集团向大家表示衷心的感谢!中国中车集团将全面贯彻落实党的二十大精神,按照国务院国资委工作要求,更加突出高质量发展主线,持续深化提质增效工作,瞄准两个核心点,加快建成与世界一流企业相适应的世界一流财务管理体系,奋力谱写高质量发展新篇章。

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